Tekerlekli ve taraklı şanzıman

Plastik enjeksiyon kalıplarında dişli kutusu, kremayer ve pinyon, kalıbın farklı bölümlerinin (genellikle hareketli plakalar veya parça çıkış sistemi) hareketini ve açılıp kapanmasını kontrol etmek için kullanılan yaygın mekanizmalardan biridir. Bu sistem plakaları veya kalıp parçalarını aynı anda ve eşit şekilde hareket ettirmek için kullanılır. Aşağıda bu sistemin tam açıklaması yer almaktadır:

Tekerleğin ve omuzun ana bileşenleri:

1. Pinyon:

• Omuza geçen dişli dairesel bir parçadır.
• Genellikle dönme kuvvetini sisteme ileten bir motor veya aktüatöre bağlanır.

2. Omuz (Raf):

• Dişli dişlerine geçen dişlere sahip doğrusal bir çubuktur.
• Dişlinin dönme hareketini doğrusal harekete dönüştürür.

Şanzıman enjeksiyon kalıplarına tekerleklerin ve omuzların uygulanması:

1. Eşzamanlı sayfaları hareket ettirin:

• Çok plakalı kalıplarda veya karmaşık açık ve kapalı sistemli kalıplarda, plakaları hizada tutmak için bir tekerlek ve omuz kullanılır.
• Bu mekanizma, plakaların düzgün ve sapma olmadan hareket etmesini sağlar.

2. Parçadan çıkın:

• Bazı kalıplarda boşluklardan (Boşluk) parça çıkarmak için çark ve tarak kullanılır.
• Bu sistem, çıkarma sisteminin doğrudan ve düzgün çalışmasını sağlar.

3. Yardımcı mekanizmaların hareketi:

• Kızak veya kalıp yan sistemleri gibi mekanizmaları hareket ettirmek için çarklar ve taraklar kullanılabilir.

Faydalar:

Yüksek doğruluk: dikkatli ve tekdüze doğrusal hareket.

Kontrol yeteneği: Dişlerin oranını değiştirerek kolay ayar hareketi

Yüksek yaşam süresi: Dayanıklı malzemeler kullanıyorsanız, sistem oldukça dayanıklıdır.

Güç: Ağırlık parçaları ve yüksek yük toleransı için uygundur.

Dezavantajlar:

İnşaat Maliyeti: Bu sistemin tasarlanması ve üretilmesi yüksek maliyet gerektirir.

Aşınma: Uygunsuz malzemeler seçilirse veya yağlayıcı doğru bir şekilde, diş aşınması sorunlu olabilir.

Hız sınırı: Hız hızı, diğer bazı mekanizmalara kıyasla sınırlı olabilir.

Tasarım ve Bakım İpuçları:

1. Uygun malzemeyi seçin:

• Dayanıklılığı artırmak için dişliler ve taraklar sertleştirilmiş çelik veya aşınmaya dayanıklı alaşımlar gibi dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.

2. Yağlama:

• Aşınmayı önlemek ve sürtünmeyi azaltmak için uygun yağlama şarttır.

3. Sistem Hizalaması:

• Kurulum sırasında herhangi bir sapma veya aşınmanın önlenmesi için dişlinin ve tarağın doğru şekilde birbirine geçtiğinden emin olunmalıdır.

4. Periyodik İnceleme:

• Dişlerin sağlıklı olduğundan ve herhangi bir çatlak ya da anormal aşınma olmadığından emin olmak için düzenli muayene şarttır.